Regular inspection and adjustment of the gap between the ball screw and the support seat is an important measure to ensure the accuracy, stability and life of mechanical equipment. The following are detailed steps and precautions: 1. Inspection steps Manual inspection Turn off the power of the equipment, rotate the screw manually, and feel whether there is abnormal resistance or looseness. Push and pull the screw axially to check whether there is obvious gap (usually the allowable axial clearance should be less than 0.01-0.05mm, refer to the equipment manual for details). Dial indicator measurement Fix the dial indicator near the support seat and the probe against the end face of the screw. Push and pull the screw axially and record the change in the dial indicator reading, which is the axial gap. If the gap exceeds the standard (such as exceeding the manufacturer's recommended value), it needs to be adjusted. Operation status inspection Run the equipment at a low speed to observe whether there is vibration, abnormal noise or positioning deviation. Use a vibration analyzer or stethoscope to assist in diagnosing abnormalities. 2. Adjustment method Adjust the preload of the support seat Angular contact bearing support seat: adjust the preload through the locking nut (refer to the manufacturer's torque value). Loosen the locking nut and tighten it gradually with a torque wrench, while turning the screw to ensure smoothness. Remeasure the gap after pre-tightening until it reaches the standard. Deep groove ball bearing support seat: If the gap is too large, you may need to replace the bearing or add a gasket. Replace worn parts If the gap is still too large after adjustment, check whether the bearing, screw nut or support seat is worn. Replace worn bearings or screw nuts (note to replace angular contact bearings in pairs). Calibrate parallelism and coaxiality Use a micrometer to check the parallelism of the screw and the guide rail (generally ≤0.02mm/m). If the mounting surface of the support seat is deformed, it needs to be reprocessed or corrected with a gasket. 3. Maintenance cycle and precautions Cycle recommendation Ordinary equipment: Check once every 3-6 months. High-precision/high-frequency equipment: monthly inspection or by running hours (such as 500 hours). New equipment needs to be re-tightened after 1 month of first operation. Key points Use the original factory specified grease to avoid mixing different greases. After adjustment, it is necessary to run the test without load, and then gradually load and verify. Record the data of each inspection to track the wear trend. Safety tips Be sure to turn off the power and release the system pressure before adjustment. Avoid excessive pre-tightening, otherwise it will cause the bearing to heat up and reduce its life. 4. Tools and consumables Necessary tools: dial indicator, torque wrench, feeler gauge, micrometer. Consumables: grease, seals, spare bearings (models must match). Through systematic inspection and adjustment, the transmission error can be effectively reduced and the service life of the ball screw system can be extended. If the problem is complex (such as screw bending), it is recommended to contact professional maintenance personnel. If you have any questions, please contact us. Any ball screw problem can be solved.

The spline screw in the SCARA (Selective Compliance Assembly Robot Arm) four-axis robot is a key transmission component, mainly used to achieve high-precision linear motion and rotational motion (θ axis, usually the fourth axis) of the robot in the vertical direction (Z axis). The following is its detailed use and description: 1. Main use Z-axis lifting motion: The spline screw converts the rotational motion of the motor into precise linear motion, driving the end effector of the robot arm (such as grippers, suction cups, etc.) to move up and down in the vertical direction. Rotational motion transmission: The spline structure transmits torque at the same time to achieve the rotation of the fourth axis (such as the rotation of the end tool), meeting the needs of assembly, screw tightening and other operations. High precision and rigidity: Suitable for scenarios that require repeatable positioning accuracy (such as ±0.01mm) and resistance to lateral forces (such as precision assembly and handling). Synchronous motion: When the Z-axis lifting and rotational motions work together (such as inserting parts), the spline screw can ensure the synchronization of the two motions. 2. Structural description Spline part: The external spline cooperates with the internal spline sleeve to transmit the rotational torque (θ axis), while allowing the shaft to slide up and down in the spline sleeve (Z axis), realizing the combination of rotation and linear motion. Screw part: The precision ball screw converts the rotation of the servo motor into linear motion, providing high-precision, low-friction lifting drive. Integrated design: The spline and the screw are usually integrated on the same shaft, saving space and simplifying the transmission chain. 3. Core features High load capacity: The spline structure disperses torque and radial force, suitable for cantilever loads (such as horizontally extended robotic arms). Low backlash: The preloaded ball screw and spline cooperate to reduce the motion gap and improve the repeatability. Compactness: The integrated design reduces external transmission components and adapts to the narrow joint space of the SCARA robot. Durability: Hardened steel or coating technology is used, which is wear-resistant and has a long life (such as more than 20,000 hours). 4. Typical application scenarios Electronic assembly: PCB board plug-in, chip handling (requires Z-axis precision lifting + rotation alignment). Automated production line: screwing, gluing (rotation and pressing action). Medical equipment: reagent packaging, test tube operation (dust-free, low vibration requirements). 5. Comparison with other transmission methods Characteristics Spline screw Timing belt + guide rod Linear motor Accuracy High (μm grade) Medium (affected by belt elasticity) Very high Load capacity High (suitable for heavy loads) Medium-low Medium Cost Medium Low High Maintenance complexity Regular lubrication Belt replacement Almost maintenance-free 6. Selection considerations Accuracy level: Select C3/C5 screw according to the task. Dust-proof design: Sealed spline sleeve prevents dust from entering (such as IP54 protection). Lubrication method: Automatic lubrication or maintenance-free grease design. Through the composite function of the spline screw, the SCARA robot can efficiently complete complex movements with limited degrees of freedom, becoming the mainstream choice in 3C, automotive electronics and other fields.

Mon conseil : si vous souhaitez prolonger la durée de vie de votre appareil, il est recommandé de le racheter. Si vous souhaitez le réparer, les frais de port sont également à prévoir. Il est important de bien réfléchir à la gravité des dommages.Vis à billes Il s'agit d'un dispositif de transmission mécanique courant utilisé pour convertir un mouvement rotatif en mouvement linéaire. Cependant, une utilisation prolongée ou un entretien inapproprié peuvent endommager la vis à billes ou entraîner son dysfonctionnement. En cas de problème avec la vis à billes, une décision importante se pose : faut-il la réparer ou en acheter une nouvelle ? Option 1 : Réparer la vis à billes 1. Économique : Réparer une vis à billes est généralement moins cher que d'en acheter une neuve. Si la vis à billes n'a subi que des défaillances ou une usure mineures, sa réparation peut être une option plus économique et raisonnable. Elle peut impliquer le remplacement des pièces endommagées, des réglages et une lubrification. 2. Gain de temps : Réparer une vis à billes prend généralement moins de temps que d'en acheter une neuve. L'achat d'une nouvelle vis à billes implique de choisir le bon modèle, d'attendre la livraison et l'installation, tandis que les réparations permettent généralement de résoudre le problème plus rapidement. 3. Considérations environnementales : La réparation d'une vis à billes contribue à réduire la production de déchets et s'inscrit dans le concept de développement durable. Si le problème peut être résolu par une réparation, le rachat d'une nouvelle vis à billes peut constituer un gaspillage de ressources. Option 2 : Rachat d'une vis à billes1. Dommages graves : Si la vis à billes a subi des dommages importants, notamment une rupture ou une usure importante de composants clés, les réparations peuvent ne pas suffire à résoudre efficacement le problème. Dans ce cas, l'achat d'une nouvelle vis à billes est une option plus fiable pour garantir le fonctionnement normal du système. 2. Mise à jour technologique : La technologie des vis à billes est en constante évolution et une nouvelle génération de vis à billes peut offrir de meilleures performances et une durée de vie plus longue. L'achat d'une nouvelle vis à billes permet de moderniser et d'améliorer le système, ainsi que les performances globales. 3. Défaillances fréquentes : Si la vis à billes tombe en panne à répétition ou fonctionne de manière instable, les réparations peuvent n'être qu'une solution temporaire. Le remplacement d'une vis à billes fiable peut éviter les réparations et les temps d'arrêt fréquents, et améliorer l'efficacité et la fiabilité de la production. Conclusion:En cas de panne d'une vis à billes, nous pouvons choisir de la réparer ou d'en racheter une neuve, selon la situation. Si le problème est mineur et que le coût de la réparation est faible, la réparation peut être une option plus économique. En revanche, en cas de dommages importants, de pannes fréquentes ou pour optimiser les performances, le remplacement de la vis à billes peut s'avérer une solution plus fiable. Quelle que soit la méthode choisie, consulter Nanjing Shuntai est la solution idéale. N'hésitez pas à consulter notre site web. https://www.nanjingshuntai.com pour plus d'informations.

Réglage de la précharge de vis à billes Le réglage de la précharge est essentiel pour garantir leur haute précision, leur rigidité et leur longévité. Le rôle de la précharge est de supprimer l'espace entre la bille et le chemin de roulement, de réduire le jeu inverse (jeu d'engrènement) et d'améliorer la rigidité axiale et la résistance aux vibrations du système. Cependant, une précharge excessive peut provoquer un échauffement, une usure accrue, voire un blocage. Le réglage doit donc respecter scrupuleusement les spécifications techniques. Voici les méthodes et précautions détaillées pour le réglage de la précharge :1. Objectif du réglage de la préchargeÉliminer le jeu axial : Assurez-vous que la vis n'a pas de course à vide lors du déplacement vers l'avant et vers l'arrière.Améliorer la rigidité : Améliorer la capacité du système à résister à la déformation due aux changements de charge.Prolonger la vie : Une précharge raisonnable peut charger uniformément la balle et éviter l'usure locale. Réduire les vibrations et le bruit : Réduit les impacts et les bruits anormaux causés par le dégagement.2. Principales méthodes de réglage de la préchargea. Méthode de précharge à double écrou (la plus courante)Principe: Appliquez des forces axiales opposées à travers deux écrous pour presser la bille en contact avec le chemin de roulement.Mesures:Installer les écrous doubles : Installez deux écrous à billes en sens inverse sur le même arbre à vis.Appliquer la précharge : faire tourner les deux écrous pour les rapprocher, comprimer l'élément élastique au milieu (comme un ressort à disque) ou les verrouiller directement par le filetage.Méthode de réglage :Méthode de contrôle du couple : serrer l'écrou au couple de serrage spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique (se référer aux données du fabricant).Méthode de contrôle du déplacement : mesurez la distance entre les deux écrous et ajustez-la à la quantité de compression prédéfinie (généralement 1% à 3% du pas).Bloquer l'écrou : utilisez une rondelle de blocage ou de la colle à filetage pour fixer la position ajustée.b. Méthode de réglage de la caleScénarios applicables : structure à écrou unique ou occasions où la précharge doit être ajustée avec précision.Mesures:Ajoutez une cale entre la face d’extrémité de l’écrou et le siège de montage.Modifiez la position relative axiale de l'écrou et de la vis en augmentant ou en diminuant l'épaisseur de la cale et en comprimant la bille et le chemin de roulement.La précharge doit être testée à plusieurs reprises jusqu'à ce que la valeur cible soit atteinte.c. Méthode de réglage de l'entretoisePrincipe : ajouter une entretoise (manchon) d'une longueur spécifique entre les écrous doubles, et contrôler la précharge en modifiant la longueur de l'entretoise.Avantages : Haute précision de précharge, adapté aux équipements ayant des exigences de rigidité élevées (comme les machines-outils CNC).Mesures:Mesurez l’espacement d’origine entre les deux écrous.Calculez la longueur d'espacement requise en fonction de la quantité de précharge (généralement la quantité de compression requise = longueur d'espacement - espacement d'origine).Installez l'entretoise et bloquez l'écrou.d. Méthode à pas variable (vis à billes de type préchargée)Principe : Le fabricant modifie l'orientation du chemin de circulation de la bille pour réaliser la précharge de la bille dans l'écrou. Caractéristiques : Les utilisateurs n'ont pas besoin de réglage et peuvent obtenir une précharge standard par installation directe (il faut sélectionner en fonction de la charge).3. Paramètres clés pour le réglage de la préchargeNiveau de précharge : généralement divisé en précharge légère (C0/C1), précharge moyenne (C2/C3), précharge lourde (C5), qui doit être sélectionnée en fonction des exigences de charge et de précision.Calcul du montant de la précharge :Quantité de précharge ≈ 0,05 à 0,1 fois la déformation élastique correspondant à la charge dynamique nominale.Formule empirique : précharge = (5%~10%) × plomb (se référer au manuel du fabricant).Indicateurs de détection de précharge :Rigidité axiale : Le déplacement après application d'une force externe doit être inférieur à la valeur admissible (par exemple 1 μm/N). Jeu inverse : mesuré avec un micromètre, la valeur cible est généralement ≤ 5 μm.IV. Détection et vérification après réglageEssai de couple :Tournez manuellement la vis pour sentir si la résistance est uniforme et éviter un blocage local.Utilisez un dynamomètre pour mesurer le couple d'entraînement et comparez-le à la plage recommandée par le fabricant (un réajustement est nécessaire s'il dépasse la limite).Détection de jeu arrière :Fixez le contact du micromètre à l'écrou, déplacez la vis dans les sens avant et arrière et enregistrez la différence de déplacement.Surveillance de la température : Faites fonctionner sans charge pendant 30 minutes pour vérifier si l'augmentation de température est normale (généralement ≤ 40 ℃).V. PrécautionsÉvitez la précharge excessive : une précharge excessive entraînera une forte augmentation de la chaleur de friction, une usure accélérée et même un frittage.Gestion de la lubrification : Après le réglage de la précharge, il est nécessaire d'ajouter une quantité de graisse appropriée. Il est recommandé d'utiliser des lubrifiants haute vitesse et haute charge.Adaptabilité environnementale : la quantité de précharge doit être revérifiée dans les environnements à haute ou basse température (affectée par le coefficient de dilatation thermique du matériau). Entretien régulier : Vérifiez l'état de précharge toutes les 300 à 500 heures de fonctionnement et réajustez-le si nécessaire.VI. Problèmes courants et solutionsProblème 1 : Grande résistance au fonctionnement après le réglage de la préchargeCause : Précharge excessive ou lubrification insuffisante.Solution : Réduisez l’épaisseur du joint ou la longueur du manchon d’espacement et augmentez la lubrification. Problème 2 : Le jeu en marche arrière dépasse toujours la normeCause : L'écrou est usé ou l'arbre de la vis est plié.Solution : Remplacez l'écrou, redressez la vis ou remplacez une nouvelle vis. Problème 3 : Bruits et vibrations anormauxCause : Précharge inégale ou billes cassées.Solution : Réajuster la précharge et vérifier le système de circulation des billes. Grâce à la compréhension ci-dessus de la précharge des vis à billes, si vous souhaitez en savoir plus, veuillez nous contacter, nous sommes en ligne 24 heures sur 24 pour vous servir.

A vis est un élément mécanique couramment utilisé pour transmettre le mouvement et la force. Il se compose d'un arbre fileté et d'un écrou, et les boules sont utilisées pour transmettre la force et le mouvement à travers les fils entre le arbre fileté et l'écrou. Les balles jouent le rôle de la transmission de la force, de la réduction du frottement et du mouvement latéral et de l'amélioration de l'efficacité de la transmission et de la précision. Les critères d'identification des vis à billes peuvent être décrits par les aspects suivants. Le premier est le pas, ce qui indique la distance que la vis à billes se déplace vers l'avant par rotation. Le pas détermine la vitesse et la sensibilité de la vis à billes, généralement exprimées en millimètres / tour ou pouces / virage.Le second est le capacité de chargement. La capacité de charge d'une vis à billes décrit la charge maximale qu'il peut supporter, généralement en newtons (n) ou en livres sterling (LBF). La capacité de charge affecte directement la portée d'utilisation et l'application de la vis à billes. Différents environnements et exigences de travail nécessitent la sélection d'une capacité de charge appropriée. Le troisième est le niveau de précision. Le niveau de précision fait référence à la précision du mouvement et de la transmission de la vis à billes. Couramment utilisé Les niveaux de précision incluent C0, C3, C5, etc. La qualité de précision détermine la précision de positionnement et la répétabilité de la vis à billes, qui est très importante pour les applications qui nécessitent un contrôle de position de haute précision. De plus, le diamètre, la longueur, le matériau, etc. de la vis à billes sont également un contenu important dans la description d'identification. Le diamètre et la longueur affectent la taille globale et la méthode d'installation de la vis à billes, tandis que le matériau détermine la résistance et la durabilité de la vis à billes. Nanjing Shuntai Precision Ball Vis La paire est normalisée en 8 types de noix comme indiqué sur la figure. De plus, afin de répondre aux exigences des clients, nous pouvons faire des noix non standardisées avec des formes spéciales (telles que le carré, l'intersection de l'axe, etc.), des propriétés spéciales (comme une résistance à haute température, une résistance à la corrosion, etc.) et des formats non conventionnels et non conventionnels (comme l'extension, la charge lourde). Si vous avez des besoins, veuillez consulter.

Vis trapézoïdales sont largement utilisés dans l’imprimerie. Il s'agit d'une vis à structure filetée, généralement utilisée avec un écrou. Le filetage de la vis trapézoïdale adopte généralement une section trapézoïdale, d'où le nom de vis trapézoïdale. En impression, la vis trapézoïdale est utilisée comme élément de transmission du mouvement axial pour contrôler le mouvement de haut en bas de la tête d'impression ainsi que le levage et l'abaissement de la plate-forme d'impression. Habituellement, la vis trapézoïdale est adaptée à l'écrou et le contrôle précis de la position de la tête d'impression ou de la plate-forme d'impression est obtenu grâce au mouvement de l'écrou sur la vis. La vis trapézoïdale peut fournir une transmission de mouvement stable et de haute précision, permettant au dispositif d'impression de positionner avec précision la tête d'impression, obtenant ainsi des effets d'impression de haute qualité. La caractéristique de la vis trapézoïdale est qu'elle possède des propriétés autobloquantes, c'est-à-dire que lorsque la force ou le couple cesse d'être appliqué, la vis ne tourne pas automatiquement et peut maintenir la stabilité de sa position. Cette fonctionnalité est très importante pour les applications d'impression car elle garantit que la tête d'impression reste stable lorsqu'elle s'arrête, évitant ainsi les erreurs de position ou les problèmes de qualité d'impression. Outre les applications d'impression, les vis trapézoïdales sont également largement utilisées dans d'autres domaines tels que l'ingénierie mécanique, les équipements d'automatisation, l'aérospatiale, etc., pour un contrôle précis de la position et la transmission du mouvement. --

Vis trapézoïdale : Frottement de glissement pur - le laiton (bonne autolubrification) a un très faible rendement de 60 %, une structure simple, un faible coût et aucune précision, une charge de contact de surface importante, une grande résistance de démarrage, entraînant un fluage et un fluage lors d'un fonctionnement à ultra-basse vitesse . Les vis trapézoïdales peuvent être sélectionnées lorsqu'il n'y a aucune exigence de précision, qu'une charge axiale importante est requise, que le budget est faible et que le coût doit être réduit, que la vitesse est faible et que l'occasion n'est pas importante. Vis à billes : Il réalise une transmission à haut rendement et à faible frottement via des supports roulants, avec une efficacité de plus de 90 %. Par rapport au contact de surface, la bille est un contact ponctuel, avec une charge plus faible, une précision plus élevée et un coût plus élevé. La vitesse de la vis est limitée et il est préférable de la contrôler dans les 1 500 tr/min. Si la vis est trop longue, elle doit être enfoncée jusqu'à 1 000 tr/min. Mouvement unitaire de la vis : pas (pas, Pb) [Siège fixe] : Les roulements à contact oblique sont utilisés par paires pour contraindre la direction axiale de la vis et sont principalement utilisés pour supporter la force axiale de la vis [Siège d'appui] : Les roulements à billes à gorge profonde sont utilisés seuls, uniquement pour soutenir la queue de la vis, afin qu'elle ne tourne pas et puisse glisser axialement. [Corrigé + Prise en charge] : La structure la plus classique [Fixe + Gratuit] : Il n'y a aucun moyen de le mettre, il n'y a pas de place pour installer le siège de support (course courte, exigences structurelles), la vitesse ne peut pas être trop élevée et la charge ne doit pas être trop importante [Fixe + Fixe]: Ne convient pas au fonctionnement à grande vitesse, le chauffage entraînera la déformation et le blocage de la vis, très bonne rigidité, haute précision [Assistance + Assistance] : Aucune précision, mécanisme lâche, petite charge, presque aucune exigence en matière de performance de mouvement --- mécanisme de réglage à manivelle Structure d'écrou de vis à billes [Circulation externe] : Meilleures performances à grande vitesse, structure complexe, coût plus élevé [Circulation interne] : Coût légèrement inférieur, structure plus compacte, facile à installer Précision des vis à billes C0 C1 .......C7 C10 ... Plus le nombre est grand, plus la précision est mauvaise et plus le coût est faible Les tiges filetées de C7 et versions ultérieures sont traitées par moulage par extrusion --- tiges filetées laminées : efficacité de production élevée ---- bon marché, délai de livraison court Les tiges filetées de C5 et antérieures sont traitées par fraisage tourbillonnaire + meulage --- tiges filetées rectifiées : faible efficacité de production --- très coûteuse, haute précision Le plus utilisé : C7 Précharge de vis à billes Empêche efficacement le siège de l'écrou de se décaler en raison du jeu lorsque la charge est importante (améliore la précision dynamique des charges importantes) Augmente le stress interne, une plus grande résistance et une génération de chaleur accrue

1. L'efficacité de la transmission est différente. L'efficacité de la transmission du vis à billes est aussi élevé que 90~96%, alors que l'efficacité de transmission de la vis ordinaire est d'environ 26~46%. C'est-à-dire que pour une complexité identique, la vis à billes peut utiliser une puissance motrice plus faible, ce qui peut réduire efficacement les coûts de production, réduire les pertes et augmenter davantage d'avantages pour l'entreprise.2. La vitesse de transmission est différente. Le vis à billes est une friction de roulement, et la vis ordinaire est une friction de glissement. Lorsque la transmission fonctionne, l'échauffement de la première est bien inférieur à celui de la seconde. Le vis à billes peut entreprendre des tâches de transmission à grande vitesse. 3. La précision est différente. Le coefficient de frottement du la vis à billes peut être 0, mais la vis ordinaire augmente directement la force aux deux extrémités de l'échantillon grâce à mouvement linéaire, il a donc un certain coefficient de frottement de glissement. Par rapport à la vis à billes, la précision et l'efficacité sont relativement faibles. 4. La durée de vie est différente. Le frottement de surface du frottement de roulement de la bille est faible. Sous la prémisse d'un fonctionnement raisonnable de divers nettoyages et entretiens, la durée de vie du vis à billes est plus longue que celle de la vis ordinaire. 5. Différence de propriété autobloquante. Vis à billes n'ont presque pas de propriété autobloquante et ont une réversibilité de transmission ; tandis que les vis ordinaires ont une propriété autobloquante.6. Différence d'efficacité économique. Vis à billes sont plus compliquées que les vis ordinaires, mais elles sont également meilleures, donc le prix des vis à billes est un peu plus élevé que celui des vis ordinaires. En général, vis à billes et les vis ordinaires ont leurs propres avantages et inconvénients, mais vis à billes sont meilleurs que les vis ordinaires en termes d'efficacité de transmission, vitesse de transmission, précision, charge, durée de vie, etc., ils sont donc plus adaptés à une utilisation dans modules coulissants linéaires.

En tant que sorte d'élément de transmission de précision, le vis à billes supporte une charge importante pendant le processus de travail. Il est largement utilisé dans les équipements d'automatisation, tels que les robots industriels, les chargeurs automatiques, les machines de traitement laser, les dispositifs de manutention, les dispositifs ATC des centres d'usinage, etc. Il est particulièrement adapté à une utilisation dans des dispositifs combinés de mouvement de rotation et de mouvement linéaire. Afin d'assurer son fonctionnement normal et de prolonger sa durée de vie, la maintenance et l'entretien sont essentiels. Aujourd'hui, nous comprendrons brièvement les méthodes d'entretien et d'entretien des vis à billes. 1. Nettoyez régulièrement. Pendant l'utilisation, la vis à billes peut accumuler des corps étrangers tels que de la poussière et du sable. Ces corps étrangers affecteront non seulement son fonctionnement normal, mais provoqueront également une usure. Par conséquent, les corps étrangers à l'intérieur de la cannelure doivent être nettoyés régulièrement avec des outils tels que des aspirateurs ou des pistolets pneumatiques pour garantir que son nettoyage interne ne soit pas obstrué.2. Lubrification. Sélectionnez la graisse ou l'huile lubrifiante appropriée et lubrifiez régulièrement la vis à billes pour réduire la résistance au frottement, réduire l'usure et prolonger la durée de vie. Dans le même temps, la lubrification peut également jouer un rôle dans le refroidissement et la réduction du bruit, et améliorer les performances globales du système mécanique.3. Vérifiez régulièrement si le roulement est endommagé ou gravement usé. En cas de problème, il doit être remplacé à temps ; vérifier si les dents de la clé sont déformées ou endommagées et les ajuster ou les remplacer si nécessaire ; vérifiez si l'extrémité de l'arbre de la vis à billes est pliée ou endommagée, et réparez-la ou remplacez-la si nécessaire. Le filetages de vis à billes Il faut également vérifier s'il y a des corps étrangers coincés à l'intérieur. De plus, il convient de s'assurer que tous les composants sont fermement installés et sans jeu pour maintenir la stabilité de l'équipement.4. Traitement anti-corrosion, lorsqu'il est stocké et inactif, il convient d'éviter d'être exposé à une humidité élevée et à des environnements acides et alcalins forts. Dans le même temps, un entretien régulier et un traitement anticorrosion de la vis à billes peuvent prolonger sa durée de vie. L'entretien et la maintenance de la vis à billes doivent être effectués en stricte conformité avec le manuel de la machine et les exigences de maintenance pertinentes. Elle ne peut pas être réalisée à l'aveugle pour éviter des dommages inutiles à la vis à billes. Dans le même temps, des enregistrements de maintenance et de maintenance doivent être conservés pour faciliter le suivi et le dépannage. Afin de garantir l’efficacité de la production et la qualité des produits, il est crucial de maîtriser les méthodes de maintenance.

La capacité de charge d'une vis à billes dépend de plusieurs facteurs, notamment la taille, la forme, le matériau ainsi que la qualité de conception et de fabrication de la vis à billes. vis à billes. Généralement, la capacité de charge d'une vis à billes est indiquée dans les spécifications techniques et les tableaux de paramètres fournis par le fabricant. Ces tableaux de spécifications répertorient généralement la capacité de charge nominale, la capacité de charge maximale, la vitesse nominale et la durée de vie nominale de la vis à billes. La capacité de charge nominale fait référence à la charge recommandée de la vis à billes dans les conditions d'étalonnage de conception, tandis que la capacité de charge maximale fait référence à la charge maximale que la vis à billes peut supporter, mais peut réduire la durée de vie de la vis à billes ou provoquer d'autres effets secondaires. . La capacité de charge d'une vis à billes est également affectée par l'environnement d'exploitation et les conditions d'utilisation. Par exemple, la capacité de charge d'une vis à billes peut être réduite dans un environnement à haute température. Par conséquent, lors de la sélection et de l'utilisation d'une vis à billes, des facteurs tels que le type de charge, la direction, la vitesse, l'accélération et la température de fonctionnement doivent être pris en compte. En résumé, pour déterminer la capacité de charge d'une vis à billes, il est préférable de se référer au tableau de spécifications fourni par le fabricant et de s'assurer qu'elle est sélectionnée et utilisée en fonction des conditions réelles d'application.

Comment mesurer la vis de Vis à billes THK acheté chez le marchand : Pour mesurer la taille d'une vis à billes, les étapes suivantes sont généralement nécessaires : 1. Préparez les outils de mesure : vous devez utiliser certains outils de mesure, tels que des micromètres, des pieds à coulisse, des micromètres de diamètre externe, etc. Assurez-vous que ces outils de mesure sont précis et fiables, et calibrez-les avant utilisation. 2. Choisissez une position de mesure appropriée : en fonction de la taille qui vous préoccupe, choisissez une position appropriée pour mesurer. Généralement, la mesure du diamètre et du pas de la vis à billes est la mesure la plus courante. 3. Mesurez le diamètre de la vis à billes : utilisez un micromètre ou un micromètre de diamètre externe pour mesurer son diamètre le long de l'axe de la vis à billes. Assurez-vous que la règle est perpendiculaire à la surface de la vis à billes et faites pivoter doucement la règle pour obtenir des résultats de mesure précis. 4. Mesurez le pas de la vis à billes : Le pas fait référence à la distance entre les filetages adjacents sur l'hélice de la vis à billes. Le pas de la vis à billes peut être mesuré à l'aide d'un pied à coulisse ou d'un outil de mesure de pas dédié. Placez l'étrier entre deux filetages adjacents et assurez-vous que les points de contact des deux pattes de l'étrier sont sur les points hauts des filetages adjacents. Ensuite, lisez le résultat de la mesure sur le pied à coulisse pour obtenir la valeur du pas. 5. Enregistrez et vérifiez les résultats de mesure : Enregistrez les résultats de mesure et comparez-les avec les spécifications de la vis à billes. Si nécessaire, vous pouvez effectuer plusieurs mesures pour garantir l'exactitude des résultats. Il est important de noter que lors de la mesure de la taille de la vis à billes, vous devez essayer d'éviter d'y appliquer une force excessive pour éviter d'endommager la vis à billes. Si vous n'êtes pas sûr ou rencontrez des difficultés avec la méthode de mesure, il est recommandé de consulter un ingénieur en mécanique professionnel ou d'utiliser un équipement de mesure spécialisé pour garantir l'exactitude.

Le vis à billes est un élément de transmission de haute précision. Le vis roulante est utilisé à la place de la vis coulissante, et le frottement de glissement est converti en frottement de roulement. Par conséquent, il présente les avantages d’une faible usure, d’une efficacité de transmission élevée, d’une transmission stable, d’une longue durée de vie, d’une haute précision et d’une élévation de température élevée. La vis à billes a un faible frottement, ce qui est pratique pour éliminer les espaces de transmission et d'autres avantages exceptionnels. Il apporte de grands avantages à l'amélioration des performances du système d'intégration du moteur. Cependant, la vis à billes ne peut pas être autobloquante et un dispositif de verrouillage est nécessaire lorsqu'elle est utilisée pour la transmission de levage. Le pré-serrage sert à empêcher la balle de glisser. La propriété autobloquante de la vis à billes est médiocre, voire inexistante, et il est facile de tomber sans pré-serrage. Cependant, toutes les vis à billes ne sont pas pré-serrées. Cela dépend principalement des exigences de précision. Généralement, le pré-serrage présente une grande précision et une grande capacité de charge. Il existe quatre méthodes de pré-serrage couramment utilisées pour les vis à billes. Jetons un coup d'oeil ! 1. Pré-serrage du joint à double écrou, ajoutez un joint entre les doubles écrous et le fabricant peut ajuster la force de pré-serrage à l'avance en fonction de la demande de l'utilisateur. Il est très pratique à utiliser, à charger et à décharger. 2. Le pré-serrage fileté à double écrou utilise le filetage externe d'un écrou pour ajuster la position axiale relative des deux écrous à travers l'écrou rond afin d'obtenir un pré-serrage. 3. Pré-serrage de la différence de dent à double écrou, les engrenages avec une différence de nombre de dents de 1 sont découpés respectivement sur les brides des deux écrous, et les deux engrenages sont en prise avec les bagues d'engrenage intérieures correspondantes aux deux extrémités, et les bagues d'engrenage intérieures sont fixé au siège de l'écrou avec des vis. En tournant et en changeant l'un des écrous, la position relative des deux écrous est modifiée pour ajuster l'écart et appliquer une force de pré-serrage. 4. Auto-préserrage variable à écrou unique, le chemin de roulement du filetage interne de l'écrou produit une mutation de plomb sur le cercle central, de sorte que les billes aux extrémités gauche et droite soient disloquées axialement après l'installation pour obtenir un pré-serrage. En général, la méthode de préserrage du joint d'écrou est simple et fiable, a une bonne rigidité, est la plus largement utilisée et est également la plus populaire.