Le concept et la conception des vis à billes remontent à la fin du 19e et au début du 20e siècle. Au cours de la révolution industrielle, avec le développement de l’industrie mécanique, la demande de mouvements linéaires est devenue de plus en plus urgente. Auparavant, une combinaison de vis et d'écrou était couramment utilisée pour obtenir un mouvement linéaire, mais la friction et les propriétés imprécises limitaient la précision et l'efficacité du système.Dans ce contexte, la vis à billes a été proposée et développée. Les vis à billes utilisent la relation de roulement entre les billes et la vis, ce qui entraîne un faible frottement et un mouvement linéaire précis. Dans la conception de la vis à billes, les billes sont disposées sur la piste filetée de la vis. Lorsque la vis tourne, les billes roulent sur la piste, convertissant le mouvement de rotation en mouvement linéaire.L'introduction de la vis à billes a considérablement amélioré les performances du système de transmission linéaire, augmentant ainsi l'efficacité, la rigidité et la précision de la transmission. Ils sont largement utilisés dans divers domaines, tels que les machines-outils, les robots, les équipements de production automatisés, les systèmes d'éclairage de scène, les machines d'impression, etc., offrant à ces systèmes un mouvement linéaire de haute précision, haute vitesse et fiable.Avec les progrès continus de la science, de la technologie et de la technologie de fabrication, la conception et la fabrication des vis à billes sont également continuellement améliorées et optimisées. Les vis à billes modernes ont atteint une capacité de charge plus élevée, une durée de vie plus longue, une rigidité plus élevée et une meilleure fiabilité. Ils sont devenus des éléments clés essentiels dans de nombreux systèmes mécaniques, apportant un soutien important à l'automatisation et à la production industrielles.

Vis trapézoïdale : Frottement de glissement pur - le laiton (bonne autolubrification) a un très faible rendement de 60 %, une structure simple, un faible coût et aucune précision, une charge de contact de surface importante, une grande résistance de démarrage, entraînant un fluage et un fluage lors d'un fonctionnement à ultra-basse vitesse . Les vis trapézoïdales peuvent être sélectionnées lorsqu'il n'y a aucune exigence de précision, qu'une charge axiale importante est requise, que le budget est faible et que le coût doit être réduit, que la vitesse est faible et que l'occasion n'est pas importante. Vis à billes : Il réalise une transmission à haut rendement et à faible frottement via des supports roulants, avec une efficacité de plus de 90 %. Par rapport au contact de surface, la bille est un contact ponctuel, avec une charge plus faible, une précision plus élevée et un coût plus élevé. La vitesse de la vis est limitée et il est préférable de la contrôler dans les 1 500 tr/min. Si la vis est trop longue, elle doit être enfoncée jusqu'à 1 000 tr/min. Mouvement unitaire de la vis : pas (pas, Pb) [Siège fixe] : Les roulements à contact oblique sont utilisés par paires pour contraindre la direction axiale de la vis et sont principalement utilisés pour supporter la force axiale de la vis [Siège d'appui] : Les roulements à billes à gorge profonde sont utilisés seuls, uniquement pour soutenir la queue de la vis, afin qu'elle ne tourne pas et puisse glisser axialement. [Corrigé + Prise en charge] : La structure la plus classique [Fixe + Gratuit] : Il n'y a aucun moyen de le mettre, il n'y a pas de place pour installer le siège de support (course courte, exigences structurelles), la vitesse ne peut pas être trop élevée et la charge ne doit pas être trop importante [Fixe + Fixe]: Ne convient pas au fonctionnement à grande vitesse, le chauffage entraînera la déformation et le blocage de la vis, très bonne rigidité, haute précision [Assistance + Assistance] : Aucune précision, mécanisme lâche, petite charge, presque aucune exigence en matière de performance de mouvement --- mécanisme de réglage à manivelle Structure d'écrou de vis à billes [Circulation externe] : Meilleures performances à grande vitesse, structure complexe, coût plus élevé [Circulation interne] : Coût légèrement inférieur, structure plus compacte, facile à installer Précision des vis à billes C0 C1 .......C7 C10 ... Plus le nombre est grand, plus la précision est mauvaise et plus le coût est faible Les tiges filetées de C7 et versions ultérieures sont traitées par moulage par extrusion --- tiges filetées laminées : efficacité de production élevée ---- bon marché, délai de livraison court Les tiges filetées de C5 et antérieures sont traitées par fraisage tourbillonnaire + meulage --- tiges filetées rectifiées : faible efficacité de production --- très coûteuse, haute précision Le plus utilisé : C7 Précharge de vis à billes Empêche efficacement le siège de l'écrou de se décaler en raison du jeu lorsque la charge est importante (améliore la précision dynamique des charges importantes) Augmente le stress interne, une plus grande résistance et une génération de chaleur accrue

L'inspection et le réglage réguliers de l'écartement entre la vis à billes et le siège de support sont essentiels pour garantir la précision, la stabilité et la durée de vie des équipements mécaniques. Voici les étapes et précautions détaillées :1. Étapes d'inspection Inspection manuelle Coupez l'alimentation de l'équipement, tournez la vis manuellement et vérifiez s'il y a une résistance anormale ou un jeu. Poussez et tirez la vis axialement pour vérifier s'il y a un espace évident (généralement, le jeu axial autorisé doit être inférieur à 0,01-0,05 mm, reportez-vous au manuel de l'équipement pour plus de détails). Mesure par comparateur à cadran Fixez l'indicateur à cadran près du siège de support et la sonde contre la face d'extrémité de la vis. Poussez et tirez la vis axialement et enregistrez le changement dans la lecture de l'indicateur à cadran, qui est l'écart axial. Si l'écart dépasse la norme (par exemple, la valeur recommandée par le fabricant), il doit être ajusté. Inspection de l'état de fonctionnement Faites fonctionner l’équipement à basse vitesse pour observer s’il y a des vibrations, des bruits anormaux ou un écart de positionnement. Utilisez un analyseur de vibrations ou un stéthoscope pour aider à diagnostiquer les anomalies. 2. Méthode de réglage Régler la précharge du siège de support Siège de support de roulement à contact oblique : régler la précharge à l'aide de l'écrou de blocage (se référer à la valeur de couple du fabricant). Desserrez l'écrou de blocage et serrez-le progressivement avec une clé dynamométrique, tout en tournant la vis pour assurer la douceur. Remesurer l'écart après le pré-serrage jusqu'à ce qu'il atteigne la norme. Siège de support de roulement à billes à gorge profonde : si l'espace est trop grand, vous devrez peut-être remplacer le roulement ou ajouter un joint. Remplacer les pièces usées Si l'écart est encore trop grand après le réglage, vérifiez si le roulement, l'écrou de vis ou le siège de support sont usés. Remplacez les roulements ou les écrous de vis usés (notez qu'il faut remplacer les roulements à contact oblique par paires). Calibrer le parallélisme et la coaxialité Utiliser un micromètre pour vérifier le parallélisme de la vis et du rail de guidage (généralement ≤0,02 mm/m). Si la surface de montage du siège de support est déformée, elle doit être retraitée ou corrigée avec un joint. 3. Cycle d'entretien et précautions Recommandation de cycle Équipement ordinaire : Vérifier une fois tous les 3 à 6 mois. Équipement de haute précision/haute fréquence : inspection mensuelle ou par heures de fonctionnement (par exemple 500 heures). Les nouveaux équipements doivent être resserrés après 1 mois de première utilisation. Points clés Utilisez la graisse d’origine spécifiée par l’usine pour éviter de mélanger différentes graisses. Après le réglage, il est nécessaire d'exécuter le test sans charge, puis de charger et de vérifier progressivement. Enregistrez les données de chaque inspection pour suivre la tendance de l’usure. Conseils de sécurité Assurez-vous de couper l’alimentation et de relâcher la pression du système avant le réglage. Évitez un pré-serrage excessif, sinon cela provoquera un échauffement du roulement et réduira sa durée de vie. 4. Outils et consommables Outils nécessaires: comparateur à cadran, clé dynamométrique, jauge d'épaisseur, micromètre. Consommables: graisse, joints, roulements de rechange (les modèles doivent correspondre). Grâce à une inspection et un réglage systématiques, les erreurs de transmission peuvent être efficacement réduites et la durée de vie du système de vis à billes prolongée. En cas de problème complexe (comme une déformation de la vis), il est recommandé de faire appel à un technicien de maintenance professionnel.Pour toute question, n'hésitez pas à nous contacter. Nous pouvons résoudre tout problème de vis à billes.