Vis à billes sont généralement considérés comme des composants mécaniques très fiables, offrant plusieurs avantages aux autres types de vis et de systèmes linéaires. Voici quelques facteurs clés qui contribuent à la fiabilité des vis à billes : 1. Efficacité : les vis à billes ont un faible coefficient de frottement, ce qui se traduit par une efficacité mécanique élevée. Cela réduit l'usure et la génération de chaleur, conduisant à une fiabilité améliorée et à une durée de vie opérationnelle prolongée. 2. Capacité de charge : les vis à billes peuvent supporter des charges élevées et fournir un mouvement linéaire précis. Ils sont conçus pour supporter de lourdes charges sans déviation ni jeu significatifs, garantissant ainsi des performances fiables même dans des conditions exigeantes. 3. Précision : les vis à billes offrent une excellente précision de positionnement et répétabilité. L'utilisation de billes de précision et de chemins de roulement soigneusement usinés permet un mouvement linéaire fluide et précis, ce qui les rend adaptés aux applications nécessitant un positionnement précis. 4. Élimination du jeu : le jeu, le jeu entre la vis et l'écrou, peut affecter la précision et la fiabilité des systèmes de mouvement linéaire. Les vis à billes ont un jeu minimal ou peuvent être conçues avec des systèmes d'élimination du jeu, améliorant ainsi la fiabilité du système et réduisant les erreurs de position. 5. Longévité : les vis à billes sont construites à partir de matériaux durables, tels que l'acier trempé et des composants rectifiés avec précision, pour résister à l'usure et maintenir leurs performances sur une période prolongée. Une lubrification adéquate et un entretien régulier améliorent encore leur longévité. 6. Résistance environnementale : les vis à billes peuvent être conçues pour résister à diverses conditions environnementales, telles que la poussière, la saleté, l'humidité et certaines substances corrosives. Des couvercles et des joints de protection peuvent être ajoutés pour empêcher la pénétration de contaminants, garantissant ainsi un fonctionnement fiable dans divers environnements. Bien que les vis à billes offrent de nombreux avantages, il est important de noter que leur fiabilité peut être influencée par des facteurs tels que la capacité de charge, la vitesse de fonctionnement, la lubrification, les pratiques de maintenance et les exigences spécifiques à l'application. Une sélection, une installation et un entretien appropriés sont essentiels pour maximiser la fiabilité et la longévité des systèmes de vis à billes.

Réglage de la précharge de vis à billes Le réglage de la précharge est essentiel pour garantir leur haute précision, leur rigidité et leur longévité. Le rôle de la précharge est de supprimer l'espace entre la bille et le chemin de roulement, de réduire le jeu inverse (jeu d'engrènement) et d'améliorer la rigidité axiale et la résistance aux vibrations du système. Cependant, une précharge excessive peut provoquer un échauffement, une usure accrue, voire un blocage. Le réglage doit donc respecter scrupuleusement les spécifications techniques. Voici les méthodes et précautions détaillées pour le réglage de la précharge :1. Objectif du réglage de la préchargeÉliminer le jeu axial : Assurez-vous que la vis n'a pas de course à vide lors du déplacement vers l'avant et vers l'arrière.Améliorer la rigidité : Améliorer la capacité du système à résister à la déformation due aux changements de charge.Prolonger la vie : Une précharge raisonnable peut charger uniformément la balle et éviter l'usure locale. Réduire les vibrations et le bruit : Réduit les impacts et les bruits anormaux causés par le dégagement.2. Principales méthodes de réglage de la préchargea. Méthode de précharge à double écrou (la plus courante)Principe: Appliquez des forces axiales opposées à travers deux écrous pour presser la bille en contact avec le chemin de roulement.Mesures:Installer les écrous doubles : Installez deux écrous à billes en sens inverse sur le même arbre à vis.Appliquer la précharge : faire tourner les deux écrous pour les rapprocher, comprimer l'élément élastique au milieu (comme un ressort à disque) ou les verrouiller directement par le filetage.Méthode de réglage :Méthode de contrôle du couple : serrer l'écrou au couple de serrage spécifié à l'aide d'une clé dynamométrique (se référer aux données du fabricant).Méthode de contrôle du déplacement : mesurez la distance entre les deux écrous et ajustez-la à la quantité de compression prédéfinie (généralement 1% à 3% du pas).Bloquer l'écrou : utilisez une rondelle de blocage ou de la colle à filetage pour fixer la position ajustée.b. Méthode de réglage de la caleScénarios applicables : structure à écrou unique ou occasions où la précharge doit être ajustée avec précision.Mesures:Ajoutez une cale entre la face d’extrémité de l’écrou et le siège de montage.Modifiez la position relative axiale de l'écrou et de la vis en augmentant ou en diminuant l'épaisseur de la cale et en comprimant la bille et le chemin de roulement.La précharge doit être testée à plusieurs reprises jusqu'à ce que la valeur cible soit atteinte.c. Méthode de réglage de l'entretoisePrincipe : ajouter une entretoise (manchon) d'une longueur spécifique entre les écrous doubles, et contrôler la précharge en modifiant la longueur de l'entretoise.Avantages : Haute précision de précharge, adapté aux équipements ayant des exigences de rigidité élevées (comme les machines-outils CNC).Mesures:Mesurez l’espacement d’origine entre les deux écrous.Calculez la longueur d'espacement requise en fonction de la quantité de précharge (généralement la quantité de compression requise = longueur d'espacement - espacement d'origine).Installez l'entretoise et bloquez l'écrou.d. Méthode à pas variable (vis à billes de type préchargée)Principe : Le fabricant modifie l'orientation du chemin de circulation de la bille pour réaliser la précharge de la bille dans l'écrou. Caractéristiques : Les utilisateurs n'ont pas besoin de réglage et peuvent obtenir une précharge standard par installation directe (il faut sélectionner en fonction de la charge).3. Paramètres clés pour le réglage de la préchargeNiveau de précharge : généralement divisé en précharge légère (C0/C1), précharge moyenne (C2/C3), précharge lourde (C5), qui doit être sélectionnée en fonction des exigences de charge et de précision.Calcul du montant de la précharge :Quantité de précharge ≈ 0,05 à 0,1 fois la déformation élastique correspondant à la charge dynamique nominale.Formule empirique : précharge = (5%~10%) × plomb (se référer au manuel du fabricant).Indicateurs de détection de précharge :Rigidité axiale : Le déplacement après application d'une force externe doit être inférieur à la valeur admissible (par exemple 1 μm/N). Jeu inverse : mesuré avec un micromètre, la valeur cible est généralement ≤ 5 μm.IV. Détection et vérification après réglageEssai de couple :Tournez manuellement la vis pour sentir si la résistance est uniforme et éviter un blocage local.Utilisez un dynamomètre pour mesurer le couple d'entraînement et comparez-le à la plage recommandée par le fabricant (un réajustement est nécessaire s'il dépasse la limite).Détection de jeu arrière :Fixez le contact du micromètre à l'écrou, déplacez la vis dans les sens avant et arrière et enregistrez la différence de déplacement.Surveillance de la température : Faites fonctionner sans charge pendant 30 minutes pour vérifier si l'augmentation de température est normale (généralement ≤ 40 ℃).V. PrécautionsÉvitez la précharge excessive : une précharge excessive entraînera une forte augmentation de la chaleur de friction, une usure accélérée et même un frittage.Gestion de la lubrification : Après le réglage de la précharge, il est nécessaire d'ajouter une quantité de graisse appropriée. Il est recommandé d'utiliser des lubrifiants haute vitesse et haute charge.Adaptabilité environnementale : la quantité de précharge doit être revérifiée dans les environnements à haute ou basse température (affectée par le coefficient de dilatation thermique du matériau). Entretien régulier : Vérifiez l'état de précharge toutes les 300 à 500 heures de fonctionnement et réajustez-le si nécessaire.VI. Problèmes courants et solutionsProblème 1 : Grande résistance au fonctionnement après le réglage de la préchargeCause : Précharge excessive ou lubrification insuffisante.Solution : Réduisez l’épaisseur du joint ou la longueur du manchon d’espacement et augmentez la lubrification. Problème 2 : Le jeu en marche arrière dépasse toujours la normeCause : L'écrou est usé ou l'arbre de la vis est plié.Solution : Remplacez l'écrou, redressez la vis ou remplacez une nouvelle vis. Problème 3 : Bruits et vibrations anormauxCause : Précharge inégale ou billes cassées.Solution : Réajuster la précharge et vérifier le système de circulation des billes. Grâce à la compréhension ci-dessus de la précharge des vis à billes, si vous souhaitez en savoir plus, veuillez nous contacter, nous sommes en ligne 24 heures sur 24 pour vous servir.